「這是我們與恩智浦第二次合作，第一次是兩年前的策略夥伴，而這次是聯合實驗室。」英業達總經理蔡枝安在活動致詞時開心說道。隨即他肯定地表示，英業達會深耕車用事業單位，和恩智浦合作會產生更多新產品出來，現在英業達全球的生產線已經佈局完成，歐、美、亞太區都已經布建中，可看到英業達今年車用領域的業績已經是倍數成長。

檯面上，雙方的合作在兩年前開始進行，但其實檯面下早在2018年雙方早已著手啟動合作計畫。恩智浦台灣區業務總經理臧益群向本刊透露，有別於前幾年，現在雙方合作可說是正式落地，並且成功打到國際供應鏈，特別是在UWB領域。

臧益群指出，汽車電子強調功能安全與資訊安全，而UWB的技術正是與人生命安全相關的一項技術，它其實是透過雷達的方式，精準測量人的生命表徵，現已用於CPD偵測上。

英業達車用電子事業處副總經理李瑞進補充，過去新聞上常會看到有大人將小孩關在車內，導致意外發生，若車內加上了CPD功能，這個問題就能有效獲得解決。

李瑞進認為，汽車是個很有前景的產業，英業達未來將基於HPC的強項，繼續往前延伸，與恩智浦UWB合作只是第一步，未來將開發更多樣的技術。

基於英業達在伺服器的投入，兩年前主打「Server in Car」的策略。臧益群表示，延續英業達兩年前的策略，在UWB之後，下一步雙方合作將借重英業達在伺服器端的能力，聚焦在中央網關模組(CGW)、其他汽車功能安全合作。

最後，至於國際地緣政治對汽車市場的影響問題，李瑞進回應，現在英業達已經在歐洲、北美、中國建置相對應的工廠，且今年已經有汽車等級產品出貨。

恩智浦部分，臧益群則表示，地緣政治非今天才有，恩智浦身為國際企業將會遵守各國法令，努力滿足各國法規要求，並持續投資各國。

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