【NOW健康 楊芷晴／台北報導】根據財團法人精神健康基金會於2024年發布的「全國精神健康指數調查」顯示，台灣整體得分為 81.67 分，僅略高於80分的合格標準。特別值得注意的是，調查中有約 40.9% 的民眾表示睡眠狀況不佳，凸顯睡眠問題已成為民眾心理健康的重要挑戰之一。台灣安眠藥使用量居亞洲之冠 暗藏民眾濫用與成癮的風險而根據美國睡眠醫學會（AASM）及相關文獻，全球失眠盛行率約為 10–30%，部分地區甚至高達 50–60%。意即，失眠已經是僅次於感冒的全球第二常見健康問題。振興院精神醫學部主任毛衛中表示，失眠更與情緒障礙、注意力下降與身心健康密切相關，堪稱現代人面對的重要健康課題。精神健康基金會指出，2023 年台灣安眠藥開立總數超過 11 億 6,000 萬顆，使用量居亞洲之冠，若將藥片依序排列，其總長甚至可繞行台灣一圈。這個數字不應該只是被視為「用量多寡」，更是我們重新檢視睡眠照護系統的提醒。同時也顯示許多患者傾向以藥物為主要改善方式，然而這種現況也揭示了安眠藥濫用與成癮的風險。安眠藥是醫療工具之一，對某些階段性的失眠者來說，短期使用可協助身心穩定、打破惡性循環。關鍵不在於用或不用，而是在醫師專業評估下，如何合理、安全地使用，並與非藥物治療同步進行。例如睡眠衛教、壓力管理、認知行為治療（CBT-I）等，都是實證支持可以有效改善失眠的方式。國人失眠問題逐漸嚴重 與生活壓力、依賴3C產品密切相關毛衛中醫師指出，近年失眠問題逐漸嚴重，與快速的生活節奏、壓力增加及電子產品普及有密切關係。例如，藍光與社交媒體干擾生理時鐘，影響入睡品質 。有趣的是，一項挪威的回溯研究以「Can′t Sleep」等關鍵字分析搜尋量，結果顯示日本、台灣與瑞典為搜尋率最高的３個國家；日本每十萬人搜尋「無法入睡」約 54 次（全球平均為 3.6 次），台灣也高達 39 次，是全球平均的 11 倍左右。失眠的原因並非單一，其中壓力是最常見的誘發因子。當情緒緊繃或焦慮時，大腦處於警覺狀態，交感神經興奮、難以放鬆，進而影響入睡與整體睡眠品質。部分研究也發現，人際壓力甚至比工作壓力對睡眠影響更為顯著。生理上，睡眠也受到「生理時鐘」與「睡眠債務」２大因子的影響。生理時鐘是體內的時間節奏，與光照、作息等密切相關；而睡眠債務則來自長時間清醒所累積的身體需求。若這兩者失衡，便容易出現入睡困難或睡眠中斷等現象。失眠問題往往並非單獨存在 常與憂鬱、焦慮等病症形成共病值得注意的是，失眠往往不是單獨存在的症狀。根據臨床觀察與研究，失眠與多種身心疾病高度共病，例如焦慮症、憂鬱症、慢性疼痛、氣喘、胃食道逆流、夜間頻尿，甚至是阻塞型睡眠呼吸中止症（OSA）等。若僅以安眠藥處理睡眠問題，可能因此忽略背後更核心的健康議題。毛衛中醫師說明，以憂鬱症為例，超過８成的患者會合併失眠，但當憂鬱情緒獲得緩解後，睡眠品質往往也隨之改善。相同地，對夜間頻尿或慢性疼痛患者而言，若能妥善處理原發問題，睡眠困擾便可能自然減輕，甚至無須依賴藥物。因此，針對失眠的評估與治療，建議應與醫師深入討論潛在共病狀況，從全人角度出發，整合式地處理相關問題。這樣的方式不僅更安全，也更有機會根本改善睡眠，恢復自然入眠能力。失眠可分成3種型態 嘗試調整規律作息有助於重建睡眠習慣毛衛中醫師分析失眠有3種型態和建議的應對方式如下：失眠型態1：入睡困難▸定義：躺床後 30 分鐘以上仍無法入睡。▸建議作法：建議起床轉移注意力，避免在床上「強迫自己入睡」。失眠型態2：睡眠中斷▸定義：半夜醒來，超過 30 分鐘無法再入睡。▸建議作法：睡前避免大量飲水、調整環境干擾，必要時就醫評估是否有其他共病。失眠型態3：提早醒來▸定義：提早於預定時間1至2小時醒來且無法再睡。▸建議作法：可嘗試延後就寢時間、限制白天午睡時間。上述針對不同失眠型態，提供對應建議的這些方法並非萬靈丹，但對於規律作息與重建睡眠習慣具有明確幫助。短期服用安眠藥安全有效 待睡眠穩定應與醫師討論調整用藥有些人對安眠藥產生依賴，也有人對其效果心生懷疑。事實上，若經醫師診斷為失眠症並建議使用藥物治療，短期服用安眠藥在多數情況下是安全且有效的。關鍵在於與醫師充分溝通，了解服藥目的與使用原則。當失眠狀況穩定後，醫師也會協助病人逐步減藥，過程需依個人狀況調整，切勿突然停藥或任意加量。這不僅有助於避免反彈性失眠，也能讓病人逐步重建自然睡眠機制。面對台灣約4成民眾有睡眠困擾的現況，我們需要的不只是更多藥物，而是更完善的睡眠醫療體系與全民睡眠教育。當我們正視壓力來源、調整作息與提升心理健康，才有機會真正改善睡眠問題。毛衛中醫師強調，失眠並不可怕，可怕的是忽視與誤解。若您長期有睡眠困擾，歡迎尋求身心科或睡眠專科的協助，與醫師一起找出最適合的改善策略。睡得好，不只能讓生活更有活力，也是一場身心健康的長期投資。# 首圖來源／Freepik更多NOW健康報導▸最新國人10大死因！ 癌症連續43年蟬聯10大死因榜首▸健保永續藥師同行！ 從給付制度、藥價政策到專業角色NOW健康：FB │ IG │ Threads │ YT │ 官方LINE │ 醫級邦 │ 健康安妞 Podcast❤溫馨提醒：歡迎轉傳「原始文章連結」分享，未經授權，請勿複製圖文轉貼本文。

新北市三峽日前發生一起造成3死12傷的重大車禍，78歲余姓肇事駕駛目前仍在加護病房治療，病情略有改善，偶可短暫睜眼。事發後，網路上出現各種揣測與謠言，其中包括「駕駛疑似患有路怒症」的說法。對此，警方調閱車內行車記錄器後表示，駕駛出現衝動駕駛的可能性不高。那麼，「路怒症」究竟是什麼？又是否與精神疾病有關？對此，身心科醫師李旻珊在臉書發文進行說明，解析這種常見但容易被忽略的情緒反應背後，可能隱藏健康問題。事故引發外界關注高齡駕駛安全議題，亦有民眾討論駕駛情緒控管與所謂「路怒症」（Road Rage）之間的關聯。對此，身心科李旻珊醫師指出，雖然「路怒症」不是正式的醫學診斷，但這種開車時的暴躁行為，往往反映了潛在的情緒管理問題，甚至可能與「間歇性爆發性疾患」（Intermittent Explosive Disorder，簡稱 IED）有關。李醫師表示，IED 患者在遭遇日常刺激時，情緒爆發的強度遠超過實際事件嚴重性，例如他人不小心切車道，便可能引發暴怒、追車甚至暴力行為，這已非單純的「脾氣差」，而是大腦前額葉控制衝動的功能出現異常，情緒反應的核心「杏仁核則異常活躍」。「當壓力過大、睡眠不足或心理狀況不穩時，就容易情緒失控，」李旻珊說，「這也是為什麼塞車、趕時間、或情緒緊繃的狀況特別容易觸發駕駛者的爆發性反應。」李醫師也提供幾項調節技巧，幫助駕駛人「為情緒踩煞車」：深呼吸：促進副交感神經，穩定情緒。轉移注意力：聽音樂、廣播等有助於分散壓力情緒。想像愉快畫面：例如回憶一場愉快的旅行，有助降低杏仁核活性。正向自我對話：提醒自己「這只是一時情緒，我可以掌控它。」她提醒，若發現自己經常在開車時情緒失控，甚至已影響生活、人際與工作，建議尋求精神科專業協助，釐清是否為 IED 或其他情緒障礙，並且表示「開車不只是到達目的地，更是一次與自己對話的旅程。願每一位駕駛，都能找到心靈的平靜與安全的方向。」。 全日本傻眼！中國噁男強抱小嶋陽菜 妄想「親口告白會有交往機會」億萬富翁尼姑幫1／獨掌10億資金！大片土地落私人名下 泰佛寺尼姑幫陷洗錢疑雲風暴