記者周湘芸／台北報導國際民航組織（ICAO）宣布，每名旅客搭機最多僅能攜帶2個行動電源。目前4家國籍航空均已跟進實施，交通部民航局表示，4月8日起所有機場將同步實施，無論搭乘國籍或外籍航空，於安檢時均需符合相關規定。ICAO宣布，為強化旅客和航空公司安全，每名旅客最多攜帶2個行動電源，且機上不得使用及充電，但機組人員仍可根據作業需求攜帶使用。目前中華航空、長榮航空、星宇航空及台灣虎航均已宣布跟進規範，除了航班中不得使用，每名旅客最多僅能攜帶2個行動電源上機。民航局今表示，為符合國際規範及維護飛航安全，民航局於上月30日邀集航空公司、桃機公司、各航空站及航警局開會研商相關宣導等配套措施，規劃清明假期後4月8日起於所有機場全面實施，並已請相關單位共同做好準備及加強宣導。民航局說明，ICAO針對鋰電池行動電源新規範，將限制每位旅客攜帶行動電源數量為2個，並禁止旅客在飛行途中充電。4月8日起凡於台灣任一機場搭機，無論航空公司是否跟進規範，機場安檢時均需符合行動電源攜帶數量。民航局也說，目前國籍航空公司及往來台灣的多數外籍航空公司已禁止行動電源於機上使用及充電，ICAO新規定主要是限制旅客攜帶行動電源數量，民航局除提醒旅客遵守行動電源攜帶數量規定外，也呼籲應注意行動電源相關安全規範，對於所攜帶的行動電源應妥善包裝、個別保護及避免碰撞、短路等風險。點我加ETtoday好友，接收更多新聞大小事。​本文轉載自ETtoday，原文標題：搭機限帶2行動電源「4/8起全機場實施」　國內外航空均適用

【旅奇傳媒/責任編輯-游琮玄】4月起飛日本的旅客要特別留意！日本航空業界將從即日起，針對機上行李攜帶規範進行調整，未來登機時的行李件數、收納方式都會比以往更加嚴格。這次新制由日本定期航空協會統一規範，適用於多數日籍航空公司，台灣旅客常使用的日本航空（JAL）、全日空（ANA）、樂桃航空皆在此次的規範內。 根據新制規定，每位旅客可攜帶登機的物品原則上為： 　◎ 1件手提行李（登機箱等）  　◎ 1件隨身物品（如手提包或後背包）  且「隨身物品」必須可以完整收納於前方座位下方，避免占用上方行李架空間。同時，手提行李需由旅客自行放置至行李架，若尺寸或重量不符規定，現場可能會被要求改為託運。 最明顯有感的就是，通常大家在逛免稅店時會買一袋伴手禮，這就會占掉一個隨身物品的額度。如果還有額外攜帶登機箱的話，隨身行李就必須把所有東西都整理到同一個袋子或背包裡才行。簡單來說，以前常見的「多帶一袋土產上機」的情況，之後會更難通融。 除了日籍航空這次的手提行李新制外，國際民航組織（ICAO）在03/27也發布了新的隨身行動電源規定，不僅是世界各國的航空公司要跟進規定，台灣的航空公司（華航、長榮、星宇、虎航等）也紛紛響應新制度規範，詳細請洽詢各航空公司官方規範。 新制明確要求： 　◎ 行動電源不可託運  　◎ 必須隨身攜帶並可隨時確認  　◎ 機上禁止使用與充電  　◎ 只可以攜帶兩顆行動電源（依容量規範）  未來在飛機上使用行動電源幫手機充電，都是禁止的行為，登機前先充飽電會比較保險。 如果近期要搭乘日籍航空，不論是入境或出境日本，都可以先記住幾個重點： 　◎ 登機行李以2件為限 　◎ 隨身物品需可放入座位下方 　◎ 搭機時不可以使用行動電源 　◎ 最多帶兩顆行動電源 　◎ 超額的物品可能被要求託運 本文轉載自旅奇傳媒，原文標題：4月起日籍航空登機手提行李新制上路 隨身手提行李、行動電源皆限兩件內

2026全球航空新規定全面升級，鋰電池飛安風險成為各國關注焦點。行動電源限帶2顆、100Wh以下不得使用與充電，AirPods、電子煙也納入手提管理。從台灣出發該注意什麼？一次掌握IATA最新指引與航空公司執行重點，避免登機被攔下。延伸閱讀：2026搭飛機行動電源怎麼帶？4大重點統整：「這款」禁帶上機 2026全球航空新規定： 鋰電池飛安事件頻傳Source：Adrien Olichon@Pexels近期多起「鋰電池飛安事件」引發國際關注，行動電源在高空環境中的潛在風險，再度成為焦點。鋰電池若因擠壓、短路或過熱，可能瞬間燃燒甚至引發機艙煙霧警報，對飛行安全構成威脅。也因此，包含長榮、華航等國籍航空，陸續強化規範，重申行動電源不得託運、須隨身攜帶，且多數限制在100Wh以下；超過容量需事先申報，部分航空更明確規定全程禁止使用與充電。國際航空公司亦同步收緊標準，要求旅客以透明收納袋分開放置，避免擠壓。延伸閱讀：2026最安全航空出爐！星宇首度進榜，第一名「這家」去年直飛台灣  2026全球航空新規定： 日本點名只能「帶兩顆」？Source：Hồ Thành@Pexels根據《NHK》報導，日本國土交通省已拍板，自4月起全面禁止在日本國內起降航班的機艙內使用行動電源，並同步限制每名旅客僅能攜帶2顆上機。未來無論是替手機充電，或透過座位插座為行動電源本身充電，都將納入禁止範圍。值得注意的是，行動電源仍不得託運，國際航空規範原則上已明文禁止，為減少旅客焦慮，日本多座機場正強化候機室充電設施，例如羽田機場已在安檢後區域增設充電點；航空公司也於座位下方或螢幕旁配置插座。延伸閱讀：赴韓旅遊注意！3大禁帶物品：誤攜「日本止痛藥EVE」恐觸法，行動電源缺「這標示」小心被沒收  2026全球航空新規定： 不只日本限制？Source：Steve Johnson@Pexels不過，事實上不只日本，依據國際航空運輸協會（IATA）2026年最新鋰電池運輸指引，未來各國民航主管機關與航空公司勢必跟進修法與更新作業規範，強化鋰電池管理、降低機艙熱失控風險。其中最受關注的是，未來每名旅客僅能手提攜帶2顆100Wh以下行動電源，且不得於客艙內使用，也不能放置於頭頂行李櫃。值得注意的是，目前屬於IATA層級公告，各國仍需完成本地法規修訂程序後正式上路，但可以預期，未來全球機場安檢與登機規則將趨於一致。對旅客而言，出發前確認電池容量標示、整理隨身電力配置，將成為登機前的基本功課。 2026全球航空新規定： 連Air Pods也有限制Source：Dina Nasyrova@pexels除了行動電源，鋰電池相關產品的規範其實更為全面。國際航空運輸協會最新指引，每名旅客最多可攜帶15件含電池的個人電子產品（PED），包含筆電、平板、相機等裝置，且登機前必須完全關機，避免在飛行過程中因誤觸或異常啟動產生風險。像AirPods這類藍牙耳機，由於無法真正完全斷電，因此規定必須隨身手提，不得託運，以便機組人員能即時應對突發狀況。至於備用鋰電池，總數上限為20顆，同樣只能置於隨身行李中管理。電子煙也被列為高風險品項，只能手提登機，飛行期間禁止充電或使用。  2026全球航空新規定： 為何電子產品不能托運？Source：Ksenia Chernaya@Pexels很多人會疑惑，為什麼偏偏是2顆？事實上，多數航空公司依循國際民航組織對鋰電池容量與攜帶數量的建議，設定可控範圍。行動電源屬於高能量密度產品，一旦熱失控，燃燒速度極快，且難以用一般滅火方式完全撲滅。限制數量，是為了在萬一發生事故時，把風險降到最低，同樣道理，AirPods這類小型無線耳機雖體積小，但內建鋰電池，一旦被放進托運行李，在無人監控的貨艙中發生問題，將更難即時處理。因此規定必須隨身攜帶，讓空服員可在第一時間應對。 2026全球航空新規定常見問與答Q1：從台灣出發，也會被限制只能帶2顆行動電源嗎？A：目前屬於IATA層級指引，各國仍在修法階段。不過實務上，多數航空公司會依最嚴格標準執行。若從桃園或松山機場出發，建議事先查詢航空公司官網「鋰電池運輸規定」，原則上以100Wh以下、最多2顆為安全準備值，避免在登機門被要求丟棄。 Q2：怎麼確認我的行動電源有沒有超過100Wh？A：可查看電源本體標示的Wh數值；若只標mAh，計算公式為 mAh×電壓(V)÷1000＝Wh。多數市售10000mAh約為37Wh、20000mAh約74Wh，通常符合規定。若標示不清，安檢人員有權拒絕登機，建議選購有完整容量標示的品牌產品。 Q3：行動電源放在隨身包就好，為什麼不能放頭頂行李櫃？A：若放置於頭頂行李櫃，一旦過熱冒煙，機組人員難以第一時間發現與處理。航空公司要求隨身攜帶並放在座位下方或可視範圍內，就是為了縮短應變時間。特別是長程航班，飛行時間久，更需要確保電池狀態可即時掌握。 Q4：AirPods、藍牙耳機可以托運嗎？A：不建議，也可能被禁止。此類裝置內建鋰電池，且無法完全斷電，依規定須隨身手提。從台灣出發時，若放入托運行李被查獲，可能需要現場開箱取出，影響登機時間。建議將耳機、行動電源、備用電池集中放在透明夾鏈袋中，方便安檢。 Q5：電子煙或加熱菸可以帶上飛機嗎？A：僅能手提登機，且全程不得使用或充電。部分國家對電子煙入境另有法規限制，例如日本與部分東南亞國家規範不同，出發前應同步查詢目的地海關規定。避免在機上或機場充電，是目前全球航空安全的共識。       2025南韓最美女演員Top10！宋慧喬、金智媛、秀智、蔡秀彬持續霸榜，Jisoo竟跌出榜外？植物性才安心？春夏溫和「美白精華」7款：品木宣言、倩碧專為敏感肌打造加入Bella儂儂 LINE好友，接收流行時尚新訊。

記者周湘芸／台北報導行動電源於飛機上起火事件時有所聞，日本國土交通省航空局（JCAB）近日宣布，8日起搭乘日本航空公司班機時，不可將行動電源收納在頭頂的行李置物箱，必須隨身保管。對此，中華航空及星宇航空皆表示，現行均建議旅客避免將行動電源放置於上方行李櫃中；台灣虎航則是提醒，行動電源需「隨身攜帶」。釜山航空自釜山飛往香港航班今年初發生火警，事後發現疑似是行動電源或相關電子設備釀禍，各航空陸續針對航程中使用行動電源加以限制，包括華航、長榮今年3月起都禁止旅客於航程中使用行動電源；星宇航空及台灣虎航則是原先就禁止使用。為再加強飛航過程中對行動電源掌控，日本國土交通省航空局（JCAB）近日宣布，將變更行動電源在機艙的攜帶方式。8日起搭乘全日空（ANA）、日本航空（JAL）等日本航空公司班機時，不可將行動電源收納在頭頂的行李置物箱，必須隨身保管。對此，華航表示，將依民航主管機關規範及國際趨勢滾動評估調整。基於飛航安全，行動電源及備用鋰電池不可託運，應隨身攜帶及妥善包裝，今年3月起行動電源及備用鋰電池於航班全程禁止使用及充電，並建議避免放置於座位上方的行李櫃中。長榮航空指出，行動電源及備用鋰電池不得託運，皆須作為手提行李妥善放置，避免擠壓或受損，今年3月起所有航班全程禁止使用及充電行動電源和備用鋰電池，建議旅客在登機前先將設備充滿電量，多數機型座椅也提供AC插座及USB（Type A）充電孔。星宇航空表示，已於旅客報到與登機時，主動提醒旅客避免將行動電源置於頭頂置物櫃，以確保飛航安全。台灣虎航也說，其航班一向禁止機上使用行動電源，另提醒行動電源需「隨身攜帶」，且不得託運。點我加ETtoday好友，接收更多新聞大小事。